Υδροπλάνα Ελλάδας Α.Ε - Ο νέος... παίκτης στα υδροπλάνα με κατασκευές υδατοδρομίων σε Κρήτη, Χίο, Σκιάθο, Πάτρα, Καλαμάτα και Γιάννενα!

Κινητικότητα καταγράφεται στην αγορά των μεταφορών με υδροπλάνο που ανοίγει εκ νέου και υπολογίζεται ότι θα λειτουργήσει από την τουριστική περίοδο του 2014.



Η Ελληνικά Υδατοδρόμια Α.Ε., που αποτελεί την πρώτη εταιρεία που δραστηριοποιείται στο συγκεκριμένο κλάδο, βρίσκεται σε συζητήσεις με τις κατά τόπους περιφέρειες ή δημοτικές αρχές για την ίδρυση υδατοδρομίων σε Κέρκυρα, Ιθάκη, Πάτμο, Κρήτη, Οθωνούς και Ερείκουσα. 

Στο πλαίσιο αυτό, η Ελληνικά Υδατοδρόμια, της οποίας επικεφαλής είναι ο Τάσος Γκόβας αναμένεται τις επόμενες ημέρες να οριστικοποιήσει τη συμφωνία με την αεροπορική K2 Smart jets για την αδειοδότηση και λειτουργία υδατοδρομίων, σύμφωνα με το Capital.gr. Με τη συμφωνία αυτή, η Ελληνικά Υδατοδρόμια φαίνεται να αποκτά το προβάδισμα, καθώς η K2 Smart Jets διαθέτει, ήδη, άδεια σε ισχύ για την εκτέλεση VIP πτήσεων. 

Η συμμετοχή δηλαδή της K2 Smart Jets με 50% στα Ελληνικά Υδατοδρόμια -με την προϋπόθεση ότι η πρώτη θα εντάξει στο στόλο της ένα ή δύο υδροπλάνα- θα δημιουργήσει ένα σχήμα που θα έχει τη δυνατότητα να εκτελεί άμεσα πτήσεις. Χωρίς δηλαδή, να απαιτηθεί η έκδοση άδειας υδροπλάνου, διαδικασία για την οποία απαιτούνται έως πέντε μήνες.

Η K2 Smart Jets εκτελεί ναυλωμένες πτήσεις και ιδρυτής της είναι ο πιλότος της πολιτικής αεροπορίας Ανδρέας Καροτσιέρης. Η ένταξη στο πτητικό έργο, πτήσεων με υδροπλάνο θα διαφοροποιήσει τη δραστηριότητα της εταιρείας που κατέγραψε τη χρήση του 2012 ζημίες ύψους 295,6 χιλιάδες ευρώ, οι οποίες ήταν μειωμένες κατά 60%, συγκριτικά με το 2011.

Η εταιρεία που ιδρύθηκε το 2007 είναι το τρίτο δημιούργημα του κ. Καροτσιέρη, ο οποίος πριν από περισσότερο από μία δεκαετία δημιούργησε τις Hellenic Star (1999) και Hellas Jet (2001).

Υδροπλάνα Ελλάδας

Μία ακόμη εταιρεία που επιδιώκει να δραστηριοποιηθεί στη συγκεκριμένη αγορά είναι η υδροπλάνα Ελλάδας Α.Ε., η οποία ανακοίνωσε, χθες, επίσημα ότι  έχει εξασφαλίσει μεγάλο επενδυτικό κεφάλαιο από αμερικανικών συμφερόντων επενδυτικό κολοσσό του εξωτερικού.

Η εταιρεία συστάθηκε τέλη Μαΐου. Πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος είναι ο Κύπριος Νικόλαος Χαραλάμπους και αντιπρόεδρος ο Μιχαήλ Ασαριώτης.

Οι επικεφαλής της υποστηρίζουν ότι μέχρι την εκπνοή του 2013 θα έχουν προχωρήσει στην αδειοδότηση μέχρι 100 υδατοδρομίων, με τον κ. Χαραλάμπους να φαίνεται ότι έχει εκφράσει το ενδιαφέρον του για την υλοποίηση υδατοδρομίου στην Καλαμάτα.

Η υδροπλάνα Ελλάδας φέρεται να σχεδιάζει την κατασκευή υδατοδρομίου σε Θεσσαλονίκη, Αθήνα, Ιωάννινα, Κέρκυρα, Κεφαλονιά, Πάτρα, Σύρο, Κάλυμνο, Κρήτη, Σαντορίνη, Χίο, Λήμνη, Βόλο και Σκιάθο.

Ας σημειωθεί ότι πριν από την επόμενη τουριστική περίοδο δεν αναμένεται να λειτουργήσουν τα υδροπλάνα, ενώ θεωρείται πιθανή η πιλοτική εκτέλεση πτήσεων charter από τα μέσα Αυγούστου.

Το τίμημα για την μίσθωση ενός υδροπλάνου υπολογίζεται στις 17.000-20.000 ευρώ ανά μήνα, ενώ η απόκτησή του αγγίζει περίπουτο 1,8 εκατ. ευρώ.